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        焊接工裝夾具

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        汽車行業中焊接夾具的組成、結構及要求

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        汽車行業中焊接夾具的組成、結構及要求

        發布日期:2018-05-06 作者: 點擊:

        汽車焊接夾具通常由夾具地板、定位裝置、夾緊機構、測量系統及輔助系統等五大部分組成。

        (一)夾具地板

        夾具地板是焊接夾具的基礎元件,它的精度直接影響定位機構的準確性,因此對工作平面的平面度和表面粗糙度均有嚴格的要求。夾具自身測量裝置的基準是建立在夾具地板上,因此在設計夾具地板時,應留有足夠的位置來設立測量裝置的基準槽,以滿足實際測量的需要。另外,在不影響定位定位機構裝配和定位槽建立的情況下,應盡可能采用框架結構,這樣可以節約材料、減輕夾具自重,這一點對流水線上的隨行夾具尤為重要。

        (二)定位裝置

        定位裝置中的零部件通常有固定銷、插銷、檔鐵、V型塊,以及根據焊件實際形狀確定的定位塊等。

        1.因焊接夾具使用頻率極高,所以定位元件應具有足夠的剛性和硬度,以保證在更換修整期的精度。

        2.為便于調整和更換主要定位元件及使夾具具備柔性的混型功能,定位機構應盡可能設計成組合可調式的。定位元件由產品形狀確定,因此通過更換件A-1即可達到修整夾具和適應不同車型的需要。

        3.標準化設計。如圖1中的支承件A-2,可設計成混、通用系列的元件。因汽車結構區別較大,尤其是重、中、輕、微型車,所以應根據車型分別指定汽車焊接夾具標準,以適應不同車型的需要。

        4.定位元件可選用厚度為16mm、18mm、20mm、三種尺寸的鋼板,{如圖1中件A-1、A-2},統一備料。另外,定位元件的熱處理應在夾具調試合格后進行,但應準確記錄更改數據,并相應修整夾具資料,使之符合調試合格狀況,為今后制造提供準確資料。

        深圳市保羅自動化工業裝備有限公司為深圳三維柔性工裝、深圳焊接工裝夾具、深圳焊接夾具行業發展不斷努力前行。


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